Узбекистан, Ташкент – АН Podrobno.uz. Возможные перебои с транзитом через Иран могут повлиять на экономику Узбекистана в объеме до 1,5 миллиарда долларов, что эквивалентно примерно 1 % ВВП. Главная уязвимость связана не столько с прямой торговлей со странами Ближнего Востока, сколько с проходящими через регион грузовыми маршрутами.
Такая оценка приводится в Фискальной стратегии Узбекистана на 2027–2029 годы, подготовленной Министерством экономики и финансов.
В 2025 году прямой товарооборот Узбекистана с Ираном, Израилем, Катаром, ОАЭ, Бахрейном, Кувейтом и Саудовской Аравией составил 2,1 миллиарда долларов, или 2,6 % всей внешней торговли страны. Однако значение региона для республики заметно выше в сфере логистики.
Только через территорию Ирана в прошлом году прошло импортных грузов на 3,9 миллиарда долларов — это 9 % всего импорта Узбекистана. Наиболее чувствительной категорией оказались технологические устройства и оборудование: по иранскому маршруту ввезли такую продукцию почти на 1 миллиард долларов, или 14,8 % ее общего импорта.
В обратном направлении через Иран было экспортировано товаров на 1,4 миллиарда долларов. Это около 10 % узбекского экспорта без учета золота. Основу поставок составляли текстильная продукция, металлы и изделия из них, а также химические товары.
В Минэкономфине предупреждают, что перебои на транзитных коридорах могут увеличить транспортные расходы и сроки доставки. Дополнительное давление способно оказать подорожание сырья: после начала конфликта нефть марки Brent выросла в цене на 36 %, минеральные удобрения — на 15–20 %, а мировой индекс продовольственных цен — на 5 % с начала года.
Ранее сообщалось, что Узбекистан планирует ускорить развитие международных транзитных коридоров. В частности, Ханабад предложено превратить в логистический узел для маршрутов в Китай, страны Кавказа и Европы, Иран и Афганистан.
