
Узбекистан, Ташкент – АН Podrobno.uz. Пять станций надземного метро от рынка «Куйлюк» до массива «Строитель» запустят к концу этого года, оставшиеся две станции до соединения с Сергелийской веткой – в следующем году к Наврузу, сообщает корреспондент Podrobno.uz.
Об этом стало известно по итогам презентаций проектов по расширению сети общественного транспорта и развитию инфраструктуры метрополитена, которые сегодня показали Шавкату Мирзиёеву.
Президент ознакомился с планами продолжения строительства второго этапа надземного кольца метро с соединением с Сергелийской веткой, внедрения современных методов строительства, модернизации подвижного состава метрополитена, дальнейшего увеличения пассажиропотока.
В рамках второй очереди проекта запланировано построить пять станций к концу этого года, еще две станции – в следующем году, к празднику Навруз. Эта линия охватит услугами метро около 250 тысяч жителей 62 махаллей.
Глава государства подчеркнул, что удобство для людей и безопасность должны быть приоритетом во всех типах общественного транспорта. Он поручил закупить для метро 14 новых поездов, разработать программу мер по обеспечению безопасности пассажиров на 2022-2025 годы.
Президент отметил важность комплексного развития метрополитена с широким применением инновационных подходов, а также привлечением высококвалифицированных специалистов из-за рубежа для подготовки отечественных кадров совместно с транспортным университетом.
Кроме того, было определено, что 26 махаллей Ташкента будут впервые охвачены сетью общественного транспорта и связаны с метро. Для этого будут закуплены дополнительные электробусы.
Как показывают расчеты, из Ташкентской области в столицу въезжает ежедневно более 1 миллиона пассажиров. Президент отметил необходимость перенаправления этого потока в метро, создания удобства как для населения, так и движения транспорта.
Также была поставлена задача наладить курсирование скоростных поездов по маршрутам «Ташкент – Ходжикент», «Ташкент – Бекабад» и «Ташкент – Ангрен», закупив современные электропоезда.

