Узбекистан, Ташкент – АН Podrobno.uz. «Тошшахартрансхизмат» и ирландская консалтинговая компания AARC готовят стратегию для развития общественного транспорта столицы. Один из главных тезисов этого документа – долги у компании продолжают расти и главная причина этого – низкая стоимость проезда.
«Тошшахартрансхизмат» до пандемии в 2019 году осуществила 175 миллионов рейсов. В AARC отметили, что компания предоставляет дешевые услуги наземного пассажирского транспорта. В настоящее время стоимость проезда составляет 1400 сумов (около 0,13 доллара), что является одним из самых дешевых тарифов на городском пассажирском транспорте в мире. Так, например, установленная в Ташкенте плата за проезд в 20 раз меньше, чем в Нью-Йорке.
«Общественный транспорт предоставляет услуги для того, чтобы сотрудники частных предприятий и государственных учреждений доезжали до мест назначения. Это один из важнейших критериев развития экономики города. Крупные компании, поддерживающие общественный транспорт в Соединенных Штатах Америки, получат экономическую выгоду в размере 5 долларов за каждый доллар, вложенный в общественный транспорт», – отмечается в докладе ирландской компании.
Если посмотреть на результаты финансового анализа, можно заметить, что акционерное общество «Тошшахартрансхизмат» не смогло стать самодостаточным, разница между доходами и расходами значительно возросла даже без воздействия Covid-19. Иностранные консультанты считают, что основной причиной этого стало то, что стоимость поездки изменилась только один раз в 2019 году с 1200 до 1400 сумов (на 4%), а расходы выросли на 15%.
При это в AARC отметили, что наземный общественный транспорт имеет решающее значение для социального, политического и экономического развития, в конечном счете, для безопасности и стабильности. Дешевый, безопасный и эффективный общественный транспорт является основой качества жизни города, доступа населения к торговым, трудовым, культурным, религиозным и образовательным ресурсам.
«Городской общественный транспорт способствует защите окружающей среды, сокращению пробок в жилых районах и на дорогах, а также имеет решающее значение для экономической интеграции, здравоохранения, занятости, образования и гендерного равенства», – подчеркнули эксперты.
Самый дорогой проезд на общественном транспорте в мире в Венеции, где услуги водного такси, как вида общественного транспорта, стоит 8,9 доллара на одного пассажира. Самый дорогой месячный проездной билет на общественный транспорт в мире стоит 179 долларов, эти цены установлены в Лондоне. Самый дешевый месячный проездной билет на общественный транспорт в мире стоит 10 долларов, и эти цены установлены в Тбилиси.
Эксперты также привели сравнительные таблицы по стоимости проезда, где общественный транспорт Ташкента второй снизу. Судя по выводам, повышения стоимости проезда не избежать.
